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实拍皇冠陆放比汉兰达更年轻运动第三排体验有待提升
发布日期:2022-01-20 09:03   来源:未知   阅读:

  都说能战胜汉兰达的只有它自己。因此一汽丰田也原版引进了汉兰达并给它取名为 皇冠陆放。借着其刚刚上市,我们第一时间去到了4S店仔细体验了这款车,并将感受分享给大家。

  所谓的皇冠陆放其实是海外汉兰达的运动版本。一汽丰田之所以这么取名,想必是想靠皇冠这一情怀IP,唤醒70、80甚至90后心中对其的美好回忆,不知这波操作大家是否买账。

  外观方面,与其单车这么干巴巴的解读,不如把它拿来跟汉兰达进行对比,好凸显两者的区别。

  其实两款车在设计上的区别还是挺明显的。皇冠陆放在格栅的设计以及两侧的雾灯区域设计明显要运动一些,加上实拍车是纯黑的缘故,颇有黑武士的形格。更别提中网那硕大的皇冠LOGO了,其在很多人心中的地位是要高于牛头标的。

  车身侧面,两款车的轮廓和线条几乎没有区别。但皇冠陆放选用了双色的多辐条轮圈,比起汉兰达的单色辐条,视觉效果要更加出色一些。而在轮胎的选用上,实拍的顶配车型采用了来自邓禄普的 SP SPORT MAX 050系列轮胎,尺寸为235/55 R20,市场价在1300元/条上下,该系列主打运动和操控,与车辆自身调性相符。

  不过和海外运动版相比,此次皇冠陆放省去了车顶的行李架,可能设计师觉得还是觉得收敛一些为好。

  两车车尾的区别在于排气,皇冠陆放采用了货真价实的单边双出排气;而汉兰达则做了隐藏处理,谁更好看,由你们自己定夺。